La primera estación Supercharger V4 de Tesla con Megapack y energía solar da una idea del futuro.

La primera estación Supercharger V4 conocida de Tesla llegará a Arizona, y los planes incluyen un Megapack y un panel solar, lo que nos da una idea del futuro de la carga.

Hace unos meses, informamos sobre el diseño del Supercharger V4 de Tesla que se reveló en los planes para una nueva estación. Se cree que Tesla está aumentando la producción del nuevo cargador para comenzar a implementarlo pronto en los EE. UU. Se espera que el nuevo cargador presente un potencial para una tasa de carga más alta (que actualmente tiene un tope de 250 kW para el Supercharger V3) y una solución para permitir la carga CCS para vehículos eléctricos que no sean Tesla.

Pero también podría venir con un mayor despliegue de almacenamiento de energía y energía solar en las estaciones de carga. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha estado prometiendo que Tesla alimentará todas las estaciones Supercharger con energía solar y baterías durante mucho tiempo, pero el lanzamiento se ha retrasado significativamente.

En 2016, Musk me dijo que Tesla estaba esperando el nuevo Supercharger V3 para acelerar el despliegue.

En 2017, Musk incluso agregó que Tesla planeaba agregar energía solar y baterías a todas las estaciones Supercharger y eventualmente desconectar la mayoría de ellas de la red.

El Supercharger V3 llegó desde entonces, y Tesla aceleró el despliegue de paneles solares en Superchargers, pero el cargador todavía solo se implementa en una minoría de estaciones nuevas.

Ahora nos enteramos de una de las primeras estaciones Tesla Supercharger V4 planificadas para la construcción, De acuerdo con el permiso, Tesla planea que la estación tenga 40 puestos, incluido uno apto para vehículos con remolque.

Pero lo interesante es que Tesla planea instalar dos grandes paneles solares y un Megapack en la estación Supercharger V4.

Un solo Megapack puede contener suficiente energía para cargar 40 vehículos Tesla, y Tesla puede usar el sistema de batería para reducir la demanda máxima en la estación para evitar cargos de gran demanda, que son responsables de aumentar el precio de la carga de vehículos eléctricos.

La empresa podrá utilizar los paneles solares para cargar el paquete de baterías y reducir significativamente su necesidad de utilizar la red.

Fuente: electrek.co