Cualquiera que tenga curiosidad por conocer el proceso de fabricación de los modelos Serie 3, X1, X3 y X4 puede programar un recorrido por la planta a partir de octubre. De lunes a viernes, habrá dos horarios de visita al día con una duración máxima de tres horas. Como la visita es guiada, cada grupo estará formado por un máximo de 12 visitantes. La entrada costará R$ 190 por persona.
El recorrido comienza con unas instrucciones de conducta y los procedimientos que debemos seguir al acercarnos a la línea de montaje.
No hay fotos, por ejemplo, solo una radio y auriculares para escuchar las explicaciones de la guía. También es imprescindible seguir la línea peatonal demarcada en todo el interior de la fábrica. ¿Vas a cruzar de un lado al otro? Mirar a los dos lados, porque la preferencia hay por montacargas y transpaletas. En la sección de estampación es necesario el uso de gafas protectoras.
Es curioso ver que gran parte del sistema está automatizado, pero la mano de obra humana sigue presente y es protagonista en algunas áreas, como el montaje de asientos, arneses y panel y el conocido como matrimonio -el “matrimonio” de el motor y la transmisión con la carrocería. El día de nuestra visita vimos varias bodas Serie 3 ya que cada modelo se monta en días específicos.
Es importante señalar que el recorrido cubre casi todas las fases de producción del vehículo: estampación, estructuración, carrocería, montaje interno, montaje de puertas, motor, maridaje, llenado de fluidos y pruebas finales. ¿Te perdiste una pasantía? La sección de pintura, que tiene lugar en un edificio de ocho pisos anexo al edificio principal, no está abierta al público.
Según BMW, cualquier químico, por inofensivo que sea para los humanos y presente en la ropa, las uñas o el cabello, puede ser dañino e intoxicar la pintura automotriz. En lugar del recorrido físico, los visitantes ven un video que explica las etapas de pintura de un BMW.
Al final del recorrido, los visitantes tienen derecho a un paseo (en el asiento del pasajero, vale la pena mencionar) a bordo de uno de los autos producidos en Araquari en la pista de pruebas. Sería interesante que el inicio en la pista, al menos, lo dieran los turistas.