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¿Cuánto sobrecosto genera la ineficiencia en el proceso fronterizo?

Cuarta noticia

La falta de coordinación entre los organismos fronterizos genera un sobrecosto del 31% para el transporte terrestre en Paraguay. Este porcentaje representa pérdidas de tiempo que podrían equivaler a un ahorro anual de casi 100 millones de dólares para el país. Estos datos fueron resaltados por Fabio Fustagno, director de la Cámara de Comercio Paraguay Brasil (CCPB), durante su intervención en el “Seminario sobre Transporte Internacional por Carretera, Corredor Bioceánico y Gestión Coordinada de Fronteras”, llevado a cabo en Foz do Iguaçu, Brasil.

Entre las razones del sobrecosto se mencionan las demoras en los pasos fronterizos, tasas por traslados a puertos internos, requisitos de monitoreo de camiones, tasas de apertura de registros y tasas de aduana paraguaya por transbordo en depósito franco. Además, se identificaron dificultades como tasas portuarias sobre el valor de la mercadería, restricciones en las dimensiones de los vehículos, insuficiente infraestructura, procedimientos inadecuados y falta de comunicación entre los distintos actores involucrados.

Para abordar esta problemática, se propuso la creación de un Observatorio Permanente del Transporte Internacional por Carretera para Paraguay y Brasil, con participación del sector público y privado. Este observatorio serviría para intercambiar información sobre el cruce de fronteras, analizar ineficiencias y reducir costos logísticos, mejorando la competitividad de los productos.

Fustagno subrayó la importancia de contar con infraestructura adecuada, procedimientos eficientes y personal capacitado y comprometido para lograr una logística eficiente. Además, se presentó el sistema TIR como una solución para facilitar el paso de carga entre países, eliminando retrasos y facilitando el comercio.

El seminario reunió a especialistas, técnicos y representantes del sector público y privado vinculados al comercio exterior, transporte, logística, aduanas y otros sectores, con el objetivo de abordar los desafíos y buscar soluciones para mejorar la gestión fronteriza y promover el comercio internacional.