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Nueva batería que promete cargar un coche eléctrico en 10 minutos llega al mercado en 2023.

Proveedor de Tesla y Volkswagen, el fabricante chino CATL ha desarrollado una nueva batería cuya tecnología promete extender la autonomía de los vehículos eléctricos hasta los 1.000 kilómetros. Además, garantiza que el tiempo de recarga será cercano al que se emplea para llenar el depósito de un coche de combustión: 10 minutos serán suficientes para recuperar el 80% de la carga de la batería.

El gran atractivo de la nueva generación del componente es la densidad energética de 255 Wh/kg. En comparación, las baterías de níquel-manganeso-cobalto -utilizadas a mayor escala en la industria automotriz- alcanzan cerca de 200 Wh/kg.

Apodadas Qilin, las nuevas baterías de CATL tienen un porcentaje activo récord del volumen total del 72%. Esto significa que alrededor del 72% de la celda se dedica únicamente a la batería, sin contar el espacio para almacenar dispositivos de gestión y seguridad, por ejemplo. Para que te hagas una idea, en la primera generación de esta batería el porcentaje era del 50%.

Esta alta densidad energética promete que el coche tenga una autonomía muy superior a los modelos eléctricos actuales, pudiendo recorrer hasta 1.000 km con una sola carga. Vale la pena señalar que este número cambia según el estilo de conducción y el uso del automóvil.

La nueva generación también promete reducir el tiempo de carga del vehículo. En fuentes de carga rápida, será posible cargar del 10% al 80% de la batería en 10 minutos. Detrás de esta velocidad se encuentra un nuevo sistema de refrigeración celular, cuyo poder de intercambio de calor es cuatro veces mayor que en la generación anterior. En la práctica, se produce un mayor intercambio de energía en menos tiempo, pero sin peligro de sobrecalentamiento del sistema.

La fábrica, que es la más grande del mundo en producción de baterías, anunció que los nuevos componentes deberán equipar los primeros vehículos a partir de 2023. Además de Tesla y Volkswagen, CATL también se asoció con BMW para el suministro de celdas cilíndricas de Li-ion. a partir de 2025.

Fuente: Autoesporte