En un contexto de transición energética, dejar atrás al hidrógeno convencional puede ser desafiante, pero un innovador motor de agua ha logrado hacerlo, al menos parcialmente. Este motor ha establecido nuevos récords de potencia, desafiando las expectativas incluso después del sorprendente desempeño de los coches impulsados por hidrógeno. En un momento en que la descarbonización de la economía es crucial, el hidrógeno ha emergido como un actor principal.
La producción de hidrógeno con fines energéticos ha captado la atención a nivel mundial, con un creciente interés en el llamado “hidrógeno verde” como una poderosa fuente de energía. La inversión en su producción está en aumento en todo el mundo, con ejemplos como España, que acaparó el 20% de los nuevos proyectos de hidrógeno a nivel mundial en el primer trimestre de 2022.
Los proyectos relacionados con el hidrógeno han experimentado un aumento significativo en su producción, alcanzando los 11.1 millones de toneladas anuales para finales de 2022, según datos de Wood Mackenzie. Entonces, ¿qué tiene este motor de agua para eclipsar a una forma de energía tan establecida?
El motor de agua no rechaza completamente al hidrógeno; de hecho, lo incorpora de manera innovadora a su funcionamiento. Desarrollado por la empresa austriaca AVL Racetech, este motor de combustión de hidrógeno muestra un rendimiento impresionante, tanto que se considera una alternativa viable a los vehículos eléctricos.
Además, este motor tiene aplicaciones potenciales en automovilismo de competición, resultado de la colaboración entre ingenieros de AVL Racetech y el laboratorio HUMDA en Hungría. Su característica distintiva es un sistema de inyección de agua, que resuelve los problemas de potencia típicamente asociados con este tipo de motores.
¿Cómo funciona exactamente este revolucionario motor de agua? El sistema de inyección de agua, conocido como Port Fuel Injection o PFI, introduce agua convencional en el sistema de admisión de aire del motor, evitando la ignición prematura y garantizando una combustión óptima. Esto resulta en un rendimiento excepcional, con el motor de dos litros produciendo 410 CV y 500 Newton-metros de par, y una densidad de potencia específica de aproximadamente 205 CV por litro (150 kW por litro).
Los resultados de las pruebas realizadas por AVL confirman que este motor puede competir en eventos de automovilismo de alto nivel, según afirma la directora de Motorsport AVL y ex piloto profesional de carreras, Ellen Lohr. La empresa tiene como objetivo llevar la sostenibilidad al mundo del automovilismo con esta tecnología.
Este motor de agua no solo es relevante para las carreras; también puede desempeñar un papel crucial en la transición hacia vehículos libres de emisiones, demostrando el potencial del hidrógeno en la industria automotriz.
Para aquellos que creen en el potencial del hidrógeno, este motor de agua representa un hito significativo, redefiniendo nuestras percepciones sobre su aplicabilidad en vehículos. Si estás interesado en las innovaciones relacionadas con el hidrógeno, debes seguir de cerca el desarrollo de estas tecnologías. ¡Las primeras carreteras impulsadas por hidrógeno están por llegar!
