Renault amplía su gama de vehículos eléctricos con la introducción del modelo Renault D Wide ZE LEC (Low Entry Cab). El camión está destinado a operaciones de recogida de residuos y está disponible exclusivamente para el mercado europeo.
La cabina baja para operaciones de recogida de basura es común en países europeos, y fue especialmente diseñada para dar respuesta a las demandas del sector de recogida de residuos domésticos, facilitando el trabajo de los operadores y optimizando su seguridad, comodidad y, en último caso, la eficiencia de la operación.
Como la entrada de la cabina es 200 mm más baja que en un camión convencional y las puertas se abren 90 °, el conductor y los asistentes pueden entrar y salir con facilidad y, al final del día, están menos cansados. Algunas operaciones requieren que la tripulación entre y salga de la cabina hasta 100 veces al día.
Además, como el camión circula la mayor parte del tiempo en vías urbanas, la cabina baja favorece la visibilidad del conductor y reduce los puntos ciegos, lo que garantiza una mayor seguridad para peatones y ciclistas.
La cabina, al ser ampliada, también permite que el equipo de trabajo esté compuesto por el conductor y tres asistentes. También tiene un piso plano, lo que permite un fácil movimiento en el interior.
El camión está desarrollado en colaboración con la empresa de carrocerías Estepe, y sale de fábrica exclusivamente en la versión 6 × 2 con un segundo eje direccional en la parte trasera.
Fuente: blogdocaminhoneiro.com
