Volkswagen ha presentado su informe anual del año pasado, destacando el récord de ventas y beneficios a pesar de un año tumultuoso en 2023. Aunque la demanda de vehículos eléctricos sufrió un revés, no alteró significativamente los objetivos de la empresa. Sin embargo, Volkswagen ha anunciado audazmente el lanzamiento de 30 modelos en 2024.
Las cifras de 2023 reflejan un desempeño satisfactorio para el grupo, con ingresos por ventas de 86.400 millones de euros, y un aumento del 35 por ciento en las ventas de coches eléctricos en comparación con el año anterior. A pesar de la caída en la demanda desde el verano pasado, el grupo se mantiene optimista.
Oliver Blume, al frente de Volkswagen, ha anunciado que 2024 será un año crucial, con el lanzamiento de 30 modelos entre todas las marcas del grupo. Aunque algunos modelos ya han sido presentados, aún hay más por venir. La empresa sigue comprometida con la expansión de su oferta de vehículos eléctricos, sin descuidar los modelos de combustión, con una inversión de 50.000 millones de euros.
En su declaración sobre los resultados comerciales y fiscales, Blume afirmó: “Mantenemos nuestra estrategia y vemos claramente el futuro en la electromovilidad. No creo en cuestionar todo inmediatamente cuando hay viento en contra”. A pesar del recorte en las ayudas a la compra en Alemania y la consecuente disminución del 15 por ciento en las ventas de vehículos eléctricos, Volkswagen permanece optimista.
El informe anual prevé un aumento del tres por ciento en las ventas para finales de 2024, lo que elevaría la cuota de mercado al 38 por ciento en comparación con 2022. Blume está convencido de que modelos como el Volkswagen ID.7 Tourer, el nuevo Porsche Macan Eléctrico y el próximo Audi Q6 e-tron estimularán la demanda de vehículos eléctricos.
Además, se confirma que el revisado Golf será el último modelo con motor de combustión, y se anuncia la llegada del ID.2 en 2026, con un precio estimado de 25.000 euros. Volkswagen también está en conversaciones con Renault para desarrollar el futuro Volkswagen ID.1, que podría llegar al mercado en 2027 con un precio inferior a los 20.000 euros. La decisión sobre la fabricación conjunta se tomará a finales de año.
